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Das Abbrennstumpfschweißen wird in unterschiedlichsten Anwendungen im Automotive-Bereich wegen seiner Produktivität und Zuverlässigkeit bei der Erreichung eines soliden und konsistenten Schweißergebnisses eingesetzt. Bei diesem Widerstandsschweißverfahren, erfolgt die Energieübertragung auf die zu verbindenden Teile vor allem durch Widerstandswärme. Die Werkstücke werden gegenüber aneinander positioniert. Der Abbrennstumpfschweißprozess wird in Vorwärmung, Abbrennen und Stauchung unterteilt. Die Vorwärmung erfolgt unter niedrigem Schweißdruck. Indem man eine große Strommenge hindurchfließen läßt, wird an dem Berührungspunkt der aneinander anliegenden Flächen konzentriert Wärme erzeugt. Durch die Wirkung dieser Wärme schmilzt das Metall am Berührungspunkt und verspritzt. Wenn die Schweißverbindung auf eine bestimmte Temperatur erwärmt wurde, beginnt das Abbrennen und das Oberflächenmaterial wird abgebrannt, was zu einer gleichmäßigen und sauberen Verbindungsoberfläche führt. Der Abbrand besteht aus geschmolzenem und oxidiertem Material. Nach dem Abbrennen beginnt das Stauchen und die beiden Flächen werden mit hoher Kraft zusammengedrückt, um eine einwandfreie Verbindung zu erstellen. Die Stauchung verursacht einen schmalen, spröden Schweißgrat. Seine Größe ist vom jeweiligen Querschnitt abhängig. Der Grat läßt sich durch Schleifen, Fräsen oder ähnliche Verfahren leicht entfernen. Besonders wirtschaftlich ist die Entgratung in der Schweißmaschine. Dazu dienen Hobelentgrater und Scher-Entgratvorrichtungen. Die Entgratung erfolgt nach einstellbarer Abkühlzeit in noch rot-warmem Zustand. Der Entgratvorgang ist automatisch und dauert nur 1 – 4 Sekunden entsprechend der Länge der zu entgratenden Naht.

Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen, Einlaufdraht: 9,50 mm, Fertigdraht: 0,80 – 5,50 mm, Zügezahl: 9, 11, 13, 15, Drahtzahl: max. 2 Einzelantrieb Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen Einlaufdraht: 9,50 mm Fertigdraht: 0,80 – 5,50 mm Zügezahl: 9, 11, 13, 15 Drahtzahl: max. 2 Geschwindigkeit: max. 40 m/s Drahtverlängerung: variabel bis 50% pro Zug

Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen, Einlaufdraht: max. 28,00 mm, Fertigdraht: Trolley, Zügezahl: variabel 1 – 6, Drahtzahl: 1 Einzelantrieb Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen Einlaufdraht: max. 28,00 mm Fertigdraht: Trolley Zügezahl: variabel 1 – 6 Drahtzahl: 1 Geschwindigkeit: max. 60 m/min. Ziehscheiben: Ø 900 mm

Die IDEAL BAS Serie ist Ergebnis unserer mehr als 90-jährigen Kontruktionserfahrung im Bereich Bandsäge-Verbindungen. Sie überzeugt besonders durch hohe Geschwindigkeit, kurze Rüstzeiten und schnelle Produktwechsel. Konsequente Forschung und Entwicklung, hochqualifiziertes Personal und kontinuierliche Zusammenarbeit mit unseren Kunden haben uns zu einem der weltweit führenden Anbieter von Abbrennstumpfschweißmaschinen für Bandsägen gemacht. Bei der Konzeption der BAS 300 wurde der Mitarbeiter in den Mittelpunkt gestellt und deshalb besonders auf eine einfache und ergonomische Bedienung geachtet. Das kompakte und robuste Maschinendesign mit intuitiver Bedienerführung ist bei allen Maschinentypen auf den industriellen Einsatz in der Produktion ausgerichtet. Im weltweiten Einsatz beweisen die IDEAL Abbrennschweißmaschinen tagtäglich ihre Qualität und Zuverlässigkeit – und das schon seit Jahrzehnten.

Automatische Mehrfach-Verriegelung mit elektrisch aktivierbaren Drückern und Typ 10-Nebenriegel mit Fallenbolzen- und Schwenkriegel-Kombination Optimal für Objekttüren mit kontrolliertem Zutritt Das autosafe 837 wird beidseitig mit einem Drücker ausgestattet und ist ideal für Durchgangstüren, die nur von berechtigten Personen begangen werden dürfen. In der Grundstellung befinden sich beide Drücker im Leerlauf. Um die Tür zu öffnen, werden die Drücker über eine Zutrittskontrolle elektrisch aktiviert. Darüber hinaus bietet der Typ 10 immer eine verlässliche, automatische Verriegelung. Möglich macht dies unsere moderne DuoSecure-Technik. Ein weiteres Plus: Die umschaltbare Arbeits-/Ruhestrom-Funktion, z.B. für Feuerwehr-Anforderungen. Funktionen: Arbeitsstrom-Modus Verriegelung : Beim Schließen der Tür fahren automatisch zwei Fallenbolzen, zwei stabile Schwenkriegel und der mittlere Fallenriegel auf 20 mm aus. Alle Elemente sind gegen ein Zurückdrücken gesichert. Die Drücker befinden sich im Leerlauf, so dass die Tür nicht geöffnet werden kann. Die verriegelte Stellung kann elektronisch überwacht werden. Entriegelung von außen: Geöffnet wird über eine kabelgebundene Zutrittskontrolle, Gegensprechanlage, Zeitschaltuhr o.ä., womit die Drücker kurzzeitig oder dauerhaft aktiviert werden. Alternativ können mit einer Drehung des Zylinderschlüssels die Drücker aktiviert werden. Entriegelung von innen: Identische Funktion wie von außen. Ruhestrom-Modus Verriegelung: Beim Schließen der Tür fahren automatisch zwei Fallenbolzen, zwei stabile Schwenkriegel und der mittlere Fallenriegel auf 20 mm aus. Alle Elemente sind gegen ein Zurückdrücken gesichert. Die Drücker befinden sich solange im Leerlauf, wie das Schloss bestromt wird. Die verriegelte Stellung kann elektronisch überwacht werden. Entriegelung von außen: Sobald der Strom abfällt, z.B. bei Stromausfall oder einer kontrollierten Abschaltung durch eine Brandmeldeanlage, werden beide Drücker aktiviert. Somit kann die Tür von beiden Seiten geöffnet werden. Alternativ können wie gewohnt mit einer Drehung des Zylinderschlüssels oder mittels Zutrittskontrolle die Drücker aktiviert werden. Entriegelung von innen: Identische Funktion wie von außen. autosafe 837P - Kontrollierter Zutritt – jederzeitige Fluchtmöglichkeit Bei der Panikvariante autosafe 837P ist Dank der integrierten Panik-Funktion von der Innenseite jederzeit eine sichere Flucht im Gefahrenfall gegeben. Es muss lediglich der Drücker oder die Panik-Griffstange betätigt werden. Diese Fluchttür-Verriegelung ist gemäß EN 179 und EN 1125 geprüft und zertifiziert.

Einsteckschloss mit 5 dornen DEZENTRALISIERT

• 2 Lochungen á 11 mm (in der Version mit 1 Lochung á 14,5 mm erhältlich) • Schlüsseleinsatz Serie "K" Eigenschaften: • verzinktes Gehäuse • geschweißte Front • entsprechen der Norm EN 12209:2003/AC:2005 ”Zubehör für Fenster und Türen – mechanisch betätigte Schlösser – Anforderungen und Prüfverfahren‟ (CE-Kennzeichnung) • an Brandschutztüren nach EN 1634 installierbar • geschlossenes Gehäuse • Vollstift für Türgriff 8 mm oder 9 mm in 3 Teilen mit Sperrsystem, um das Schwanken des Türgriffs zu vermeiden • eckige oder runde Einfassung • frontale Abmessungen: 235 x 3 x 18 / 20 / 24 • Falle kurzer Zylinder 11 mm • Falle langer Zylinder 13 mm • Durchgangslöcher zur Befestigung der Ringe und Sicherheitsplatten • Verpackung in Einzelboxen • Verpackung à 24 Teile Verfügbare Bearbeitungen: OLV – OSV – IL – IS

multisafe 856 - Leichte Bedienung per Drücker Das drückerbetätigte multisafe 856 ist die optimale Verriegelung für die Nebeneingangstür. Die hohe Kraftübertragung bei der Betätigung des Drückers sorgt für eine leichte Bedienung beim Ver- und Entriegeln. Die Tür ist solange von innen und außen zu öffnen, bis der Hauptriegel mit dem Schlüssel ausgefahren wird. Verriegelung Die Verriegelung erfolgt durch Betätigung des Drückers nach oben. Anschließend wird zur Sicherung des Verschlusses mit einer Schlüsselumdrehung der Hauptriegel ausgefahren. Entriegelung Von außen und von innen: Zur Entriegelung wird der Riegel mit dem Zylinderschlüssel eingefahren und anschließend werden die weiteren Verriegelungspunkte durch Betätigung des Drückers nach unten eingezogen. Die Falle wird über den Drücker eingezogen.

multisafe 854 - einfach drücken und öffnen Die Automatikfunktion des multisafe 854 ersetzt komfortabel das bei drückerbetätigten Schlössern notwendige Schließen über den Drücker. Verriegelt wird lediglich durch eine Schlüsselumdrehung. Für die Öffnung genügt eine einfache Drückerbetätigung. Das Schloss lässt sich je nach Anforderung mit Rollzapfen oder einer Kombination aus Schwenkriegeln und Rollzapfen ausstatten. Dazu passend stehen durchgehende Schließleisten und auch einzelne Schließteile zur Verfügung. Verriegelung Die Verriegelung erfolgt automatisch beim Schließen der Tür. Anschließend wird zur Sicherung des Verschlusses mit einer Schlüsselumdrehung der Hauptriegel ausgefahren. Entriegelung Von außen und von innen: Zur Entriegelung wird der Riegel mit dem Zylinderschlüssel eingefahren und anschließend werden die weiteren Verriegelungspunkte durch Betätigung des Drückers nach unten eingezogen. Die Falle wird über den Drücker eingezogen.

autosafe 833R - Der sichere Ersatz Die FUHR Renovierungsschlösser sind der überzeugende Ersatz für vorhandene Mehrfach-Verriegelungen bei Haus- und Objekttüren. Unabhängig vom Hersteller und optimal für alle, die mehr Flexibilität bei einem Schlosstausch haben wollen. Mit der dreiteiligen Automatik-Verriegelung autosafe 833R wird aus einer alten Tür mit wenigen Handgriffen eine sichere Tür mit komfortabler Selbstverriegelung. Verriegelung Beim Schließen der Tür fahren automatisch zwei Fallenriegel auf 20 mm aus und sind gegen ein Zurückdrücken gesichert. Der Hauptriegel kann mit einer Schlüsselumdrehung zusätzlich ausgeschlossen werden – der Drücker ist dann zu Kontrollzwecken oder als Kindersicherung gesperrt. Entriegelung Von außen: Geöffnet wird mit dem Zylinderschlüssel. Von innen: Geöffnet wird durch Betätigung des Drückers.

multisafe 870GL - Präzision für eine sichere Flucht Das getriebegesteuerte multisafe 870GL erlaubt durch seine einfache Betätigung immer eine sichere Flucht im Notfall. Durch seine Zertifizierung nach EN 179 und EN 1125 ist das Schloss für den Einsatz bei einflügeligen Fluchttüren aus Aluminium, Kunststoff oder Holz geeignet. Darüber hinaus sorgt die präzise Getriebeauslegung für eine besonders leichte und komfortable Bedienung. In der Ausführung mit der Schwenkriegel-Bolzenriegel-Kombination wird zudem eine erhöhte Widerstandsfähigkeit erzielt. Das multisafe 870GL ist Bestandteil der FUHR Systemlösungen, mit denen sich Ihnen viele neue Möglichkeiten bei der Anwendung erschließen. Verriegelung Die Verriegelung erfolgt durch zwei Schlüsselumdrehungen. Entriegelung Von außen: Geöffnet wird mit dem Zylinderschlüssel. Von innen: Geöffnet wird durch Betätigung des Drückers oder der Panik-Griffstange. Vorteile und Nutzen • Sichere Flucht im Notfall durch einfache Betätigung • Präzise Getriebeauslegung für leichte Bedienung und hohe Verriegelungskräfte • Nachweisliche Sicherheit dank Zertifizierung gemäß EN 179 und EN 1125

multisafe 855R/WER - der überzeugende Ersatz für vorhandene Mehrfach-Verriegelungen bei Türen aller Werkstoffe Flexibel sein beim Schlosstausch Die FUHR Renovierungsschlösser sind der überzeugende Ersatz für vorhandene Mehrfach-Verriegelungen bei Türen aller Werkstoffe – unabhängig vom Hersteller. Auch alte Türen mit einem Einsteckschloss werden mit wenigen Handgriffen zu einer sicheren Tür mit komfortabler Mehrfach-Verriegelung. Optimal für alle, die mehr Flexibilität bei einem Schlosstausch haben wollen. Die dreiteiligen Mehrfach-Verriegelungen stehen in den Varianten multisafe 855R für Haus- und Objekttüren sowie als multisafe 855WER für Wohnungsabschlusstüren zur Verfügung. Verriegelung Die Verriegelung erfolgt durch zwei Schlüsselumdrehungen. Entriegelung Von außen: Geöffnet wird mit dem Zylinderschlüssel. Von innen: Entriegelt wird mit dem Zylinderschlüssel. Die Falle wird mit dem Schlüssel oder durch Betätigung des Drückers eingezogen. Vorteile und Nutzen • Mehrfachverriegelung mit 3-geteiltem Stulp und Zahnstangen • Hauptschlosskasten und Stulp separat zu bestellen – für maximale Flexibilität • Passend als Ersatz für nahezu jede Mehrfachverriegelung – unabhängig vom Hersteller • Ideal für die Sicherheitserhöhung bei Türen, die mit einem Einsteckschloss ausgestattet sind • Flexible Ablängmöglichkeiten • Einfach auf das gewünschte Maß zu bringen • Variable Abstände zwischen Hauptschloss und Nebenverriegelungen • Frei wählbare Drückerhöhe • Rechts und links verwendbar • Stulpoberfläche FUHR-Silver oder Edelstahl • Breites Ausführungsspektrum

multisafe 871 - für Panik- und Notausgangstüren Das getriebegesteuerte mutlisafe 871 zeichnet sich durch seine einfache Betätigung aus und erlaubt immer eine sichere Flucht im Notfall. Selbstverständlich ist das Schloss entsprechend EN 179 und EN 1125 zertifiziert und somit bestens für den Einsatz bei einflügeligen Fluchttüren aus  Aluminium, Kunststoff oder Holz geeignet. Das multisafe 871 ist Bestandteil der FUHR Systemlösungen, mit denen sich Ihnen viele neue Möglichkeiten bei der Anwendung erschließen. Bei Getriebeschlössern aller Schlosshersteller muss ein Freilaufzylinder mit der Kennzeichnung „FZG“ eingesetzt werden. Oder ein Freilaufzylinder, der im EG-Konformitätszertifikat gelistet ist. Verriegelung Die Verriegelung erfolgt durch zwei Schlüsselumdrehungen Entriegelung Von außen: Geöffnet wird mit dem Zylinderschlüssel. Von innen: Geöffnet wird durch Betätigung des Drückers oder der Panik-Griffstange.

Stulpflügelbeschläge Der universelle Aufbau ermöglicht die Kombination mit Standard-, Automatik-, Panik- und Motorschlössern. Ihre Vorteile • Rationelle Einsetzbarkeit – passend für Typ 4 (Automatik-Fallenriegel), Typ 9 (Duo-Bolzenriegel), Typ 10 (Automatik-Fallenbolzen-Schwenkriegel) und Typ 11 (Schwenkriegel mit Duo-Bolzenriegel) • Varianten für 13 und 15 mm Achsmaß verfügbar • Stabile Verriegelung mit 20 mm Ausschluss nach oben und unten • Fallenausschnitt passend zu FUHR Türöffnern • Verstellbare Verriegelungstöpfe +/- 2 mm aus beschichtetem Metall • Vorgerichtet für Kontaktmagnet zur Verwendung mit FUHR Motorschlössern Technische Details Für 13 und 15 mm Achsmaß • 26 mm Falzbreite • 30 mm Falzbreite Ausführung • U29 x 9 mm (1708 mm – niedrig / 1920 mm – Standard / 2120 mm – hoch) • U 29 x 9 mm Anschluss-Stulpen (306 mm – für Türhöhen von 2026 - 2226 mm* / 606 mm – für Türhöhen von 2226 - 2526 mm* ) * Mit Stulpflügelbeschlag in Standard-Länge • FUHR-Silver geschliffen • Für Türhöhen von 1814 - 2726 mm Für 13 mm Achsmaß • 24 mm Falzbreite Ausführung • Patentierte Rechts-/Links-Verwendbarkeit – ohne Umstellung • Mit Führungshülsen für eine optimale Abstützung in der Nut und eine stabile Verschraubung • U24 x 8 mm (1700 mm – niedrig / 1924 mm – Standard / 2124 mm – hoch) • U 24 x 8 mm Anschluss-Stulpen (306 mm – für Türhöhen von 2030 - 2230 mm* / 606 mm – für Türhöhen von 2226 - 2530 mm*) * Mit Stulpflügelbeschlag in Standard-Länge • FUHR-Silver geschliffen • Für Türhöhen von 1816 - 2730 mm • Auch als Variante Typ 3 erhältlich

multisafe 859 - Kräftig durch Drückerbetätigung Das per Türdrücker zu bedienende multisafe 859 garantiert einen hohen Schließkomfort bei einfacher Handhabung. Es eignet sich sowohl für Haupt- als auch Nebeneingangstüren. Die Nebenverriegelungen werden durch das Hochziehen des Drückers ausgefahren. Sie sorgen damit für die gewünschte Sicherheit und eine dauerhafte Dichtigkeit der Tür. Zusätzliches Sicherheits-Plus: Für die Öffnung von außen kann die Falle nur über den Zylinderschlüssel eingezogen werden. Verriegelung Die Verriegelung erfolgt durch Betätigung des Drückers nach oben. Anschließend wird zur Sicherung des Verschlusses mit einer Schlüsselumdrehung der Hauptriegel ausgefahren. Entriegelung Von außen: Zur Entriegelung wird der Riegel mit dem Zylinderschlüssel eingefahren und anschließend werden die weiteren Verriegelungspunkte durch Betätigung des Drückers nach unten eingezogen. Die Falle wird mit dem Zylinderschlüssel eingezogen. Von innen: Zur Entriegelung wird der Riegel mit dem Zylinderschlüssel eingefahren und anschließend werden die weiteren Verriegelungspunkte durch Betätigung des Drückers nach unten eingezogen. Die Falle wird über den Drücker eingezogen.

Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen, Einlaufdraht: 1,60 mm, Fertigdraht: 0,05 – 0,30 mm, Zügezahl: 17 – 33, Drahtzahl: 8 – 24 Getriebeantrieb/Einzelantrie Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen Einlaufdraht: 1,60 mm Fertigdraht: 0,05 – 0,30 mm Zügezahl: 17 – 33 Drahtzahl: 8 – 24 Geschwindigkeit: max. 36 m/s Drahtverlängerung: 26 – 15% pro Zug Ziehscheiben: Ø 80 mm